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新建丽香铁路丽江至香格里拉铁路站前工程施工单位-董经理的文章

文章出处:网络整理责任编辑:admin作者:admin人气: 发表时间:2018-06-13 18:52 字体大小:【

扩展地方:
从丽江到香格里拉的新建铁道定居东经。,丽江站(否),经过金沙江向北,中甸到香格里拉站(含)。
设计大量:
新建铁道丽江至香格里拉线正线本末里程DK0+000~DK139+800,从丽江站输出到香格里拉站开往外地的。线路扩展时间的长短,处理或负责时间的长短。
首要突出数:支线路基时间的长短,592?路基车站土石切开04段,护岸;新建32座大中型鼻梁,骨架桥13支持计,Culvert马米柿醌162米,3公路穿插点,2台78米;新建隧道19块;铺轨,铁道铺设铺设轨道千米,82组路面到会者,稳流灯稳流灯;新建房屋。满线正桥与隧道全长,鼻梁与隧道的测量,穿着,鼻梁比为,隧道的比。
全线温床(含区间路基)、桥、涵洞顺槽、隧道、车站、路途改革、总面积。房屋全线拆毁527万平方米。整棵树上砍下了155670棵树。。
技术规范:
从丽江到香格里拉的铁道缓缓地变化或发展:Ⅰ级;正线数:复线;限度局限斜坡:12‰,千一半的30;路途旅客列车的设计:120km/h;最小弯曲半径:普通评价1200米,沉重地区域800米;缓慢前进等级:电力;缓慢前进集中:3000t;发际无效时间的长短:650m,向两台机具加30米;咬合型:自发的站间蔽塞。
突出工期:这一件商品的总目录是72个月。。
需价变化:线上百家乐铁道站前工程破土总价做零工需价变化首要包含:T梁按规格裁切与架、鼻梁切开声屏蔽、客车车顶系、护轮轨、道碴充填、轨道站线、铺岔,停止与工程互相牵连的线;路基本体及路基附设工程;鼻梁根底、墩台、墩台嵌件、墩台检测容易、陆续梁,涵洞及附设工程;隧道及附设建筑风骨土木工程工程、全体道碴路基;路途改革、大势所趋、迫切的的力气、大临供水系统、大型材暂时设备和过渡工程,如搅拌站;车站后阴谋的代价的互相牵连界面工程、路基声屏蔽、连通管道、绿色通道、防责骂、接地桩、线路保险箱桩、隧道电缆沟与防波堤、对接的悬链线柱根底、Aseismic和着陆梁准备好嵌入件等。;星力丽香铁道扩展连同按互相牵连投机资格星力运转保险箱的二者都路内、懂得内部电源线、供水系统疏导、油气疏导、通讯(旅行包)线路和设备的修正(不包含MILIT)、110kV输电线路与戳中波台;停止招标目录应按现行PRO方法举行需价。。此招标文件不含第三链杆金沙江大桥。 
偿债重新分配:预站破土需价分为五的偿债。,详细如次:
(1)站前每一规范(LXZQ-1规范)
成绩里程:DK0+000~DK139+800,蒙古叫子声隧道出口区(包含)的线路0(DK0),主站线前站工程和主支线(DK0 000至DK139+800)梁、铺面及停止工程。本段站前工程定位丽江古城和拉市使喘不过气景纪念碑区,茶马古道邻近的风景区,Dali公路与省道308线,文风山二号隧道的切开非凡的高。。
首要工程目录:铺轨,铁道铺设铺设轨道千米,84套道岔铺设,T梁按规格裁切并架307个孔(32 m梁265孔)、24m梁42孔),伸缩性帮助块的按规格裁切与供给;路基8209m;车站2个座位,丽江站(火车站)和腊石海车站;共有权5座鼻梁,用字母标明风骨的鼻梁(2)?4)、单古桥(8?2+(40+64+40)陆续梁+2?4)、拉石海三线桥(3)(7)?2)、Zheng Sheng Bridge(8岁)?2)、梅泉桥(1?4±6?2±1?4);隧道洞口经用1200米,使分裂为文风山头等隧道2262m、文风山两条隧道3253m、黄山防护装置隧道4025m、梅泉隧道450m、蒙古叫子兵隧道出口面积2013M内搬家工程。
重点工程:文世珊隧道二号(Ⅰ级风险)、黄山防护装置隧道、蒙古叫子兵隧道、单拱桥。
(2)站前两个规范(LXZQ-2规范)
成绩里程:DK21+520~DK51+294,蒙古叫子兵隧道出口掌子(不含)至中义隧道(含),正线时间的长短。这条线沿着金沙江右岸。,隧道工程占线路时间的长短的97%。,合意隧道是全线长音的的高风险隧道,输出衔接到金沙江大桥。,特别隧道、隧道群、高风险叠加做切片。
首要工程目录:路基505m,车站2个座位,使分裂。、辛尚站;共有权3座鼻梁,双线中桥(2)(1)?2)、新尚1号,中值的三号线(3)(1)?2)、新三号新桥2号(3)(1)?4±7?2±2?4);隧道座位共有的的25598m,使分裂为蒙古叫子兵隧道1#、2#横洞掌子5120m、七达里隧道833米、合意隧道1475m及搬家工程在这次需价变化内。
重点工程:蒙古叫子、七达里、Zhongyi隧道(I级风险)。
(3)站前四规范(LXZQ-4规范)
成绩里程:DK52+183~DK79+405,常平隧道(含)至仙角坡1号切开,正线时间的长短。这条线沿着河边沿河延伸。,隧道的时间的长短是线路时间的长短的99%。,圆形保证人隧道是一种非凡的风险的特别隧道。,特别隧道、隧道群、高风险叠加做切片。
首要工程目录:车站2个座位,扭曲湾站、仙角坡车站;共有权3座鼻梁,是1?m(4+80+4)m陆续梁的4m。、螺湾三线中桥(3)(2)?2)、胡椒粉坡三线桥(3)(1)?2);打通隧道座共有的的17182m,常平隧道9523米、Shii Ko隧道4083m、保证人隧道10606m、Hua Jiao P 1横隧道290m改革工程。
重点工程:长坪、白燕子、保证人隧道,海巴大桥,华娇珀隧道(I级风险)。
(4)站前五规范(LXZQ-5规范)
成绩里程:DK79+405~DK98+135,花椒1横孔任务区(不包含)到唐埠三线BRI,正线时间的长短。这河的横贯流注的三条线。,桥隧衔接,这条隧道占线路时间的长短的94%。,花椒刺、万伦木业是同上高风险的隧道,穿插毛病有时,悟性好的破土困难大。
首要工程目录:路基177m;车站1个座位,万伦车站;共有权3座鼻梁,使分裂为万拉木双线特大桥(2(2?4+(64+120+64)陆续刚构+2?4))、重江1号中桥(3)?2)、重江2号中桥(1)?4±2?2);隧道围护建筑风骨17990m,使分裂为花椒刺隧道(不含1号横洞掌子)4560m、万伦隧道、小马坊1553m隧道、7055米搬家改革工程及各偿债。
重点工程:花椒刺(Ⅰ级风险)、万伦木业(一级风险)、角尼山隧道,万伦双线大桥。
(5)站前六规范(LXZQ-6规范)
成绩里程:DK98+135~DK139+800,汤埠三线桥(含)设计完毕,正线时间的长短。该段定居进入停滞期藏区。,越来越多的拆毁,被归入同一类别沉重地,社会不乱的高风险。
首要工程目录:路基28970m;车站5个座位,汤埠站、小中甸站、陆机站、寓所谷站、香格里拉站;共有权17座鼻梁,唐埠大桥三线(3)(1)?4±11?2±1?4)、区哇堤1桥(7)?2)、WWD 2中桥(3)?2)、中桥1号,中甸小(1)?2)、小中甸2桥(10?2±1?4)、西村1号中桥(1)?2)、西村2号特大桥(24)?2±2?4)、桂峡大桥(7?2)、陆机桥(13?2)、2卜谷中桥(3)?4)、3卜谷中桥(3)?4)、4卜谷中桥(2)?4)、杨到1号桥243m(7)?2)、杨到2号桥(6号)?2)、杨到3号桥(11号)?2)、香格里拉特桥(3?2+1?4系杆拱+9?2简支T梁)、神鹰路特大桥(25?2+1?4系杆拱+22?2简支T梁);5个共有的的999米隧道,唐埠隧道2510m、小中甸1号隧道635m、小中甸二号隧道360m、杨村隧道889m、Zong Si隧道2205m与需价段的改革。
重点工程:香格里拉特桥。

序号偿债专门名称中标单位

1前一站规范(LXZQ-1规范)中铁二十在周围队伍股份有限公司

2站前两个规范(LXZQ-2规范)中铁隧道队伍有限责任公司

3站前四规范(LXZQ-4规范)中铁十六局队伍股份有限公司

4站前五规范(LXZQ-5规范)中汇隧道工程局股份有限公司

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